Für meine erste Probefahrt bin ich nach Rheda-Wiedenbrück zum Pump up Fahrradmeisterbetrieb gefahren. Dort durfte ich das Kettwiesel der deutschen Firma Hase Spezialräder probefahren.
Wenn man Zeit seines Lebens immer nur auf einem “normalen” Fahrrad saß, ist das erst mal sehr ungewohnt. So erging es mir auch. Ich habe mich beim “Reinsetzen” mit den Füßen falsch hingestellt und mich auch ansonsten etwas ungeschickt angestellt. Das Fahren an sich hat dann aber sehr schnell geklappt und viel Spaß gemacht. Die Hosentascheninhalte habe ich nach der ersten Fahrt sicherheitshalber meiner Frau gegeben. Die wohl berechtigte Angst, dass sie rausfallen könnten, sollte meinen Fahreindruck nicht trüben.
Auf der Straße war der Fahreindruck übrigens am besten, wenngleich ich das Fahren zwischen den Autos, bedingt durch die vergleichsweise sehr niedrige Sitzposition, recht befremdlich und unheimlich empfand. Das lag aber auch an dem für mein Gefühl zu kleinen Spiegel, der dazu auch noch sehr stark wackelte.
Auf dem innerstädtischen Fahrradweg mit zahlreichen Absenkungen war der Fahreindruck weniger gut. Man merkt eben doch, dass das Kettwiesel nicht gefedert ist. Auf eine Federung zumindest des Hinterrades lege ich aber wegen meines empfindlichen Rückens großen Wert.
Durch engere Passagen bin ich bei sehr langsamer Geschwindigkeit durchgekommen. Sehr langsam, weil die breiteste Stelle bei diesem Delta-Trike eben hinten ist und man, zumindest am Anfang, besser gucken sollte, ob man durchkommt oder nicht.
Zwei Dinge sind mir noch negativ aufgefallen: Zum einen habe mir die Hose an der ziemlich schmierigen Kette unwiederbringlich eingesaut, was aber nicht heißen soll, dass das ein generelles Kettwiesel-Problem ist. Zum anderen war die Hose für ein Liegetrike etwas zu eng, was sich hauptsächlich durch ein unschönes Kneifen im Schritt bemerkbar machte. Letzteres habe ich aber bei allen Trikes erlebt. Zum Schluss noch eine Anmerkung zu der verbauten 14-Gang Rohloff-Nabenschaltung: In den leichteren Gängen war ein für meine Ohren unschönes Geräusch zu hören, was laut Verkäuferin wohl bei dieser Schaltung dazugehöre. Ich empfand es jedenfalls als sehr störend, besonders bei dem hohen Preis dieser Schaltung…
Insgesamt hat es dennoch sehr viel Spaß gemacht, dieses Trike zu fahren. Durch die nicht vorhandene Federung, die bei Engstellen problematische Delta-Bauart und das Problem mit der eingesauten Hose, das ich bei späteren Probefahrten mit Tadpole Trikes nicht hatte, kommt es aber für mich nicht mehr in Frage.