Ziel für 2012 sind mindestens 100 Fahrten oder auf Kilometer umgerechnet ca. 2800. Seit unserem Umzug nach Oerlinghausen-Helpup sind es nur noch rund 14 km pro Strecke.

Januar

• KW 02: 10.

1 Fahrt

1 Fahrt insgesamt (Liegetrike 1:0 Zweirad)

Dieser Artikel ist mehr für mich selbst zur Kontrolle bestimmt und bietet dem interessierten Leser sicherlich nicht viel an brauchbaren Informationen zum Thema Liegetrike fahren.
Allerdings wird deutlich, dass das Fahren mit so einem Gefährt auch langfristig sehr viel Spaß macht!

* gefahren mit Trekkingbike Bocas Wisconsin SL

Ein Blick auf meinen Fahrradcomputer verrät: Ich starte in das neue Jahr 2012 mit einem Gesamtkilometerstand von bis dato 5485 Kilometern bei einer Gesamtfahrzeit von 316:52 Stunden. 3572 Kilometer sind es auf dem Zweirad. Es wird sich zeigen, ob ich mein Minimalziel von 2000 Kilometern auch in diesem Jahr schaffe… Ich hoffe nur, dass die Regentage bald vorbei sind, da sie ein vernünftiges Fahren derzeit verhindern.

Ziel für 2011 waren mindestens 100 Fahrten oder auf Kilometer umgerechnet ca. 3300. Die 100. Fahrt machte ich am 18. November.

Februar

• KW 05: 02.
• KW 06: 07.
• KW 06: 09.
• KW 07: 14.
• KW 07: 18.
• KW 08: 24.

6 Fahrten

März

• KW 09: 03.
• KW 10: 07.
• KW 10: 08.
• KW 10: 11.
• KW 11: 15.
• KW 11: 16. Abbruch in Helpup während der Hinfahrt wegen einer Panne, nicht mitgerechnet
• KW 11: 18. *
• KW 12: 22.
• KW 12: 23.

8 Fahrten

April

• KW 13: 01. Hin: Zeitfahrt (16,44 km in 37:04 min, bis dato Liegetrike-Bestzeit)
• KW 14: 04. Hin: Zeitfahrt (16,04 km in 36:41 min, bis dato Zweirad-Bestzeit 2011) *
• KW 14: 05.
• KW 14: 06.
• KW 14: 07. Hin: Zeitfahrt (16,41 km in 37:04 min)
• KW 14: 08.
• KW 15: 11.
• KW 15: 13.
• KW 15: 14.
• KW 16: 18.
• KW 16: 19. Hin: aerobe Fahrt (16,75 km in 53:08 min)
• KW 16: 20.
• KW 16: 21. Hin: über Lage (18,80 km in 54:54 min)
• KW 17: 26.
• KW 17: 28.
• KW 17: 29.

16 Fahrten

Mai

• KW 18: 03.
• KW 18: 04.
• KW 18: 05. Hin: aerobe Fahrt (16,75 km in 54:48 min)
• KW 18: 06. Hin: aerobe Fahrt (16,80 km in 54:29 min)
• KW 19: 09. Hin: aerobe Fahrt (16,77 km in 53:21 min)
• KW 19: 10. Zurück: über Leopoldshöhe (31,41 km in 97:15 min)
• KW 19: 11. Hin: aerobe Fahrt (16,79 km in 52,05 min)
• KW 19: 12.
• KW 19: 13.
• KW 20: 18.
• KW 20: 19.
• KW 20: 20. Hin: Zeitfahrt (16,74 km in 41:24 min)
• KW 21: 23.
• KW 21. 24. Hin: über Lage (18,86 km in 47:07 min), Zurück: über Leopoldshöhe (32,06 km in 101:12 min)
• KW 21: 26. Hin: über Lage (21,08 km in 60:25 min)
• KW 22: 30. Hin: über Lage – Lemgo (29,41 km in 78:24 min) *

16 Fahrten

Juni

• KW 22: 01. Hin: aerobe Fahrt (17,06 km in 52:55 min)
• KW 22: 03. Hin: über Lage (19,72 km in 55:23 min)
• KW 23: 06. Erste Fahrt  mit den neuen Durano-Rennreifen.
• KW 23: 07. Hin: Zeitfahrt (16,81 km in 35:29 min, bis dato Liegetrike-Bestzeit)

4 Fahrten

Juli

• KW 26: 01.
• KW 27: 04. Hin: Zeitfahrt (16,71 km in 40:38 min)
• KW 27: 05. Zurück: über Lemgo-Leese (ca. 64 km insgesamt, Zeit unbekannt)
• KW 27: 07. Hin: aerobe Fahrt (16,94 km in 57:21 min)
• KW 28: 11.
• KW 28: 12.
• KW 29: 18.
• KW 29: 19. Hin: über Lage (20,11 km in 60:03 min)
• KW 29: 20.
• KW 29: 21.
• KW 30: 25. Zurück: über Lage-Heiden (insgesamt: 38,39 km in 120:27 min)
• KW 30: 27. Hin: über Lage-Heiden (19,83 km in 58:30 min)
• KW 30: 28. Hin: über Lage (19,55 km in 52:31 min)
• KW 30: 29.

14 Fahrten

August

• KW 31: 05. Zurück: über Lage-Billinghausen (insgesamt: 40,47 km in 153:32 min)
• KW 32: 10. Hin: Zeitfahrt (16,77 km in 34:51 min, bis dato Liegetrike-Bestzeit)
• KW 32: 11.
• KW 32: 12. Hin: riskantes Quasi-Rennen mit Zweiradfahrer
• KW 33: 15.
• KW 33: 16. Hin: Quasi-Rennen mit Velomobilfahrer (16,53 km in 38:11 min). Zurück: über Detmold-Hiddesen (20,06 km in 71:29 min, ab Lage-Stapelage Quasi-Rennen mit Rennradfahrern)
• KW 33: 17. Hin: aerobe Fahrt (17,21 km in 52:51 min). Zurück: a. F. über Hiddesen
• KW 33: 18: Hin: aerobe Fahrt (16,88 km in 53:11 min)
• KW 34: 22.
• KW 34: 24. Hin: Zeitfahrt (16,23 km in 34:19 min, bis dato Liegetrike-Bestzeit)
• KW 34: 25. 75. Fahrt 2011: Entspannung pur auf 33,42 km in 125:34 min
• KW 34: 26.
• KW 35: 30.
• KW 35: 31.

14 Fahrten

September

• KW 36: 05.
• KW 36: 09.
• KW 37: 12.
• KW 37: 13.
• KW 37: 15.
• KW 38: 20. Hin: aerobe Fahrt (16,89 km in 57:12 min). Zurück: ab Pivitsheide gemeinsame Rückfahrt mit einer sportlichen Elektroradfahrerin
• KW 38: 21.
• KW 38: 22.
• KW 38: 23. Hin: Quasi-Rennen mit kränkelndem Velomobilfahrer (16,60 km in 37:43 min)
• KW 39: 27. Hin: aerobe Fahrt nach erstem NW-Training am Vortag (16,53 km in 55:10 min)
• KW 39: 29. Hin: aerobe Fahrt (ohne Zeitmessung)
• KW 39: 30. Hin: über Lage (18,61 km in 56:14 min)

12 Fahrten

Oktober

• KW 40: 04. Hin: aerobe Fahrt (16,88 km in 54:35 min). Zurück: Zeitfahrt (16,66 km in 53:02 min)
• KW 40: 05. Hin: Zeitfahrt (16,75 km in 42:47 min)
• KW 41: 13.
• KW 41: 14. Zurück: über Lage-Pottenhausen (42,99 km insgesamt in 130:44 min)
• KW 42: 17.
• KW 42: 20.
• KW 43: 25. Hin: aerobe Fahrt (16,48 km in 53:48 min)

7 Fahrten

November

• KW 45: 09.
• KW 45: 11.
• KW 46: 18.: 100. Fahrt 2011!

3 Fahrten

100 Fahrten insgesamt (Liegetrike 97:3 Zweirad)

Dieser Artikel ist mehr für mich selbst zur Kontrolle bestimmt und bietet dem interessierten Leser sicherlich nicht viel an brauchbaren Informationen zum Thema Liegetrike fahren.
Allerdings wird deutlich, dass das Fahren mit so einem Gefährt auch langfristig sehr viel Spaß macht!

* gefahren mit Trekkingbike Bocas Wisconsin SL

War die Außentemperatur auf meiner gestrigen Liegetrike-Hinfahrt zur Arbeit noch annehmbar, lag sie heute zeitweise bei gerade mal einem kümmerlichen Grad. Entschädigt wurde ich dafür mit herrlichen Bildern der Landschaft, die stellenweise in Bodennebel getaucht war und dabei durch die aufgehende Morgensonne golden glänzte. Leider habe ich davon kein Foto machen können.

Trotzdem wird das Liegedreirad nach meiner 100. Fahrt zur Arbeit in diesem Jahr (momentan fehlen noch 6 Fahrten) eingemottet. Der bevorstehende Umzug ab Mitte November wird sicher auch sehr viel Kraft kosten.

Wenn ich über das eine oder andere Verhalten vieler Menschen so nachdenke, muss ich ihm leider Recht geben. Beispiele gefällig?

Kneipen und Diskotheken

Viele, vor allem jüngere Menschen, gehen am Wochenende in Kneipen und Diskotheken, um dort Spaß zu haben. Sie nehmen dafür z.B. in Kauf, dass ihr Gehör nachhaltig geschädigt wird oder dass sie verqualmte und sauerstoffarme Luft einatmen, die zu langsameren Denken und Lungenkrebs durch Passivrauchen führen kann. Sie trinken dort völlig überteuerte Getränke, die sie so auch für einen Bruchteil des Geldes im Supermarkt hätten kaufen können. Sie nehmen auch in Kauf, dass sie durch Alkoholkonsum die Kontrolle über sich verlieren könnten und das mit jedem Schluck Alkohol unwiderruflich Gehirnzellen absterben. Im schlimmsten Fall geraten sie an Drogendealer und werden nicht nur alkoholsüchtig und nikotinsüchtig sondern auch drogensüchtig. Unter Alkoholeinfluss fällt es Jugendlichen, die ohnehin leicht beeinflussbar sind, nämlich erst recht schwer, Gut und Böse voneinander zu unterscheiden. Das alles nehmen sie in Kauf, um Spaß zu haben. Spaß dürften aber vor allem die Diskotheken- und Kneipenbesitzer haben, wenn sie am Wochenbeginn ihre Einnahmen zählen.

Moderne Kommunikation

Viele, vor allem jüngere Menschen, verbringen oder besser vergeuden jeden Tag aufs Neue sehr viel Zeit mit dem Tippen von Textnachrichten, statt ihre so genannten Mitmenschen direkt zu treffen. Facebook z.B. macht es möglich, so genannte Freunde auf der ganzen Welt zu haben, auch wenn man diese nie treffen oder ihnen die Hand schütteln wird. Soziales Netzwerk nennt sich das und es führt dazu, dass viele Menschen erst recht vereinsamen, nämlich vor ihrem Bildschirm. So ein soziales Netzwerk wird niemals eine reale Umarmung oder einen Kuss ersetzen können. Auch auf Gestik, Mimik und die Stimme des Gegenübers muss man i.d.R. verzichten. Das wird alles aus reiner Trägheit oder weil es ja alle machen in Kauf genommen. Man sollte sich die Frage stellen, was am Ende überhaupt noch bleibt. Dass auf diese Weise auch noch eine gefährliche Abhängigkeit, z.B. vom Strom und natürlich auch zur technischen Infrastruktur entsteht, sehen viele nicht.

Technische Hilfsmittel

Immer häufiger wird dem modernen Menschen das Denken durch Maschinen abgenommen. Auf diese Weise verlernt er aber wichtige Dinge wie z.B. das Kartenlesen. Auch der Orientierungssinn leidet, wenn man nie selbst gefordert wird, weil man sich immer auf sein Navi verlässt. Ein anderes Beispiel ist das Telefon. Wer merkt sich denn heute noch Telefonnummern, wo sie doch jeder Idiot in das Telefonbuch seines Handys speichern kann? Gerade das Internet und dort speziell Suchdienste wie Google oder Enzyklopädien wie Wikipedia sorgen dafür, dass das menschliche Wissen immer mehr aus dem Gehirn ausgelagert wird. Der Mensch muss immer weniger selbst speichern und ist hochgradig abhängig von der Technik. Ich selbst finde diese Entwicklung sehr bedenklich um nicht zu sagen fatal. Eine Folge könnte sein, dass der Mensch den schnellen Zugriff auf sein eigenes Gedächtnis immer mehr verlernt.

Maßloser Medienkonsum

Ich sehe immer öfter junge Menschen, die ihr Gehirn auf Sparflamme laufen lassen, indem sie sich, z.B. auf dem Schulweg, permanent von ihrer Lieblingsmusik berieseln lassen. Konzentriertes Denken fällt bei lauter Musik nicht leicht, ist aber wohl auch gar nicht gewünscht. Bekommt man bei dem richtigen Radiosender wenigstens noch hin und wieder die Nachrichten und somit ein wenig aktuelles Zeitgeschehen mit, bringt einem der pure Musikgenuss gar nichts. Besonders grotesk ist der Umstand, dass viele die englischsprachigen Texte nicht einmal verstehen. Gerade das Gedächtnis junger Menschen ist noch so aufnahmefähig, dass mir die Tränen ins Gesicht schießen, wenn ich mitansehen oder mitanhören muss, womit es zugemüllt wird.

Nun, in unserer kapitalistisch geprägten Welt wird der Wert eines Menschen daran festgemacht, wieviel Geld er hat. Je mehr desto besser. Bettler, Penner und oft auch auf Hartz-IV-Empfänger sind uninteressant und nicht viel wert in unserer Gesellschaft. Ob diese Menschen im Leben einfach Pech hatten oder ob sie tatsächlich zu träge oder zu dumm sind, sei einmal dahingestellt. Darum soll es in diesem Artikel auch gar nicht gehen.

Vielmehr soll es um die Menschen gehen, die über Geld verfügen und die deshalb hochinteressant sind für unterschiedlichste Gruppen, die dieses Geld wollen. Man darf sich nichts vormachen: Als Mensch wird man nur solange begehrt oder höflich behandelt, wie man Geld hat. Ist man für solche Gruppen eigentlich noch ein Mensch oder ist man nichts weiter als eine beliebig austauschbare Einheit, die Geld produziert?

Im Grunde wollen alle Menschen, die etwas verkaufen oder Dienstleistungen erbringen, exakt dasselbe wie ein Taschendieb oder ein Einbrecher: Unser Geld. Wer bei diesem großen Spiel, nennen wir es ruhig Kapitalismus, mitmacht, wird ständigen Manipulationen, z.B. in Form von Werbung, ausgesetzt. Achtung: Hat man dieses perfide Spiel einmal durchschaut, kann zu nachhaltiger Verbitterung führen. Ein paar Beispiele:

Auf dem Arbeitsweg:

• halbstündliche Radiowerbung auf WDR 2
• Werbeplakate und Litfaßsäulen an den Straßen
• Geschäfte mit Schaufenstern

In der Freizeit:

• Internet-Werbung
• Werbefernsehen
• Videotext-Werbung
• unseriöse Verkaufssender
• Werbeanrufe
• Werbeprospekte im Briefkasten

Das ist die unpersönliche Dauerberieselung, der ich mich, wie viele andere auch, jeden Tag aufs Neue ausgesetzt sehe. Persönliche Erfahrungen machen mich noch viel wütender:

Ein gutes Beispiel sind Bankkauffrauen. Wenn ich sehe, wie sie Kleinkindern zulächeln oder größeren Kindern billige Werbeartikel schenken oder sie über den grünen Klee loben, bekomme ich fast einen Brechreiz. Ich finde diese Heuchelei unerträglich. Solche karrierefixierten Frauen würden selten bis nie selbst Kinder in die Welt setzen und Werbeartikel für Kinder dienen auch nur dazu, einige Jahre später Neukunden zu gewinnen.

Besonders verwerflich ist das Spiel mit leicht beeinflussbaren Kindern und Jugendlichen, die im Idealfall auch noch Gruppenzwängen unterworfen sind. Diese Zielgruppe kann z.B. ab einem gewissen Alter tatsächlich rechtswirksame Handy-Verträge ohne Kostenkontrolle abschließen, die die Eltern im schlimmsten Fall in den Ruin treiben. Mobilfunkbetreibern, die nur am Profit orientiert sind, ist das freilich egal.

Aufgrund von Gruppenzwängen gehen Jugendliche auch oft in Diskotheken, wo sie Gefahr laufen, ihr Gehör zu ruinieren, wo sie verrauchte und sauerstoffarme Luft einatmen, die ihnen das Denken erschwert, wo sie mit Zigaretten, Alkohol und vielleicht sogar Drogen in Kontakt kommen und wo sie neben dem Eintritt auch völlig überteuerte Preise für Getränke bezahlen. Auch Diskothekenbetreibern ist das egal, solange die Kasse stimmt.

Man sollte, wenn man in Versuchung geführt wird, Geld für etwas auszugeben, sich selbst stets fragen:

• Warum will ich das?
• Was bringt es mir?
• Werde ich es wirklich brauchen?

Viele Bedürfnisse werden erst künstlich von der Werbeindustrie geschaffen. Der Mensch lebt seit sehr vielen Generationen auf diesem Planeten. Ich glaube nicht, wenn ich nach draußen auf die Straße oder in eine Einkaufsmeile gehe, dass der Mensch heute glücklicher ist als früher. Oft habe ich den Eindruck, das Gegenteil ist der Fall. Brauche ich ein Navi? Ein Handy? Ein Auto, das für mich einparkt? Nein. Brauche ich so viel Geld, dass ich mir all das kaufen kann, von dem es heißt: Das brauchst Du zum Glücklichsein? Nein. Das habe ich in den 80er Jahren nicht gebraucht, das brauche ich auch heute nicht.

Das, worauf es im Leben wirklich ankommt, kann man mit Geld nicht kaufen: Echte Freundschaft und Liebe, z.B. durch die eigenen, glücklichen Kinder. Das wird vielleicht auch irgendwann die karrierefixierte Bankkauffrau, stellvertretend für alle Frauen, die in ihrer Verblendung auf Karriere und viel Geld aus sind, merken; – nur höchstwahrscheinlich zu spät, sodass sie im Alter im schlimmsten Fall total vereinsamen.

05.10.2011

Ich befuhr die Bielefelder Straße in Richtung Detmolder Zentrum. Auf der Straße stauten sich die PKW, an denen ich auf dem freien Fahrradstreifen in hoher Geschwindigkeit vorbeizog. An der Kreuzung Im Lindenort ließen die PKW-Fahrer eine Lücke, so dass Linksabbieger von der Hauptstraße in die Nebenstraße (und umgekehrt) abbiegen konnten.
Ein Linksabbieger, der aus der mir entgegengesetzten Richtung kam, wollte diese Lücke nutzen und abbiegen. Ich sah ihn wegen meiner niedrigen Sitzposition erst, als ich am letzten stehenden PKW vorbei war, er wird mich trotz Wimpel auch erst spät gesehen haben. Erst leitete ich ein Bremsmanöver ein, dann er. Es verlief glimpflich, da ich noch gut an ihm vorbei kam. Ob ich aber rechtzeitig hätte abbremsen können, wenn er durchgefahren wäre, weiß ich nicht.
Fazit: Ich hatte einen Schutzengel und ziehe meine Lehre daraus: Das nächste Mal fahre ich in einer solchen Situation angepasster und besonnener. Tun Sie es mir besser gleich.

Wie und warum?

Ich bin über zwei Firmenläufe (siehe Kategorie Walking), an denen ich als Walker teilnahm, dazu gekommen, mir eine Nordic-Walking-Ausrüstung zuzulegen. Ziel ist es, durch ein wöchentliches Training über rund 14 km sämtliche beim Nordic Walking benötigten Muskeln zu trainieren, um einerseits den Muskelkater nach den Firmenläufen zu verringern und andererseits um meine Platzierung bei den Firmenläufen zu verbessern.

Womit?

Bei den Schuhen habe ich mich für Sporterra Classic III mit DMX Max von Reebok entschieden, bei den Stöcken fiel meine Wahl auf Flash Shark von LEKI. Ob die Wahl wirklich gut war, wird sich in der Praxis zeigen. Gerade die Schuhe müssen noch besser eingelaufen werden. Beide waren aber immerhin in einem älteren Test der Stiftung Warentest Testsieger, siehe hier. So schlecht werden sie also nicht sein.

Statistisches zum 1. Training:

• Datum: 26.09.2011
• Zeitraum: ca. 16:50 bis 18:45 Uhr
• Strecke: Bismarckstraße 8, Detmold – Grenze Hellweg/Wellentruper Straße, Wellentrup
• Entfernung: 12,15 km
• reine Walkzeit: ca. 105 Minuten
• Durchschnittsgeschwindigkeit: 6,94 km/h

Meine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug beim 3. Lippischen Sparkassen Firmenlauf 9,04 km/h auf 5 km, beim 2. AOK Firmenlauf Lippe 10,08 km/h auf 5,5 km, – jeweils ohne Stöcke. Ob diese Geschwindigkeit mit Stöcken über eine Distanz von 14 km bei einer Größe von 1,85 m kurzfristig möglich ist, glaube ich nicht.
Daher strebe ich zunächst eine Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen 7,25 und 7,75 km/h auf 14 km an.

Wer Lust hat, kann gerne mit mir zusammen walken. Einmal pro Woche walke ich nach Feierabend vom Detmolder Zentrum (Bismarckstraße) nach Oerlinghausen-Helpup (Goldstraße). Einen festen Tag oder eine feste Uhrzeit gibt es leider noch nicht, aber ich favorisiere den Freitagnachmittag ab 14:30 Uhr.
Bei Interesse einfach anrufen oder eine SMS schreiben. Meine Handy-Nummer lautet 0151-20 4267 20.

Obwohl ich in den letzten fünf Tagen bereits über 150 km mit dem Liegetrike zurückgelegt hatte, konnte ich als Idealist mit einem leichten Hang zur Selbstdarstellung nicht widerstehen, mich auf dieser Bühne zu präsentieren und den Fahrspaß und die damit verbundene Lebensfreude demonstrativ zur Schau zu stellen. Vielleicht führt die Aktion ja wirklich bei Autofahrern, die dazu neigen, für jede noch so kurze Strecke das Auto zu nehmen, zu einem Umdenken, was wünschenswert wäre.

Nach knapp 14 km Anfahrt hatte ich die Kreuzung Heeper Straße – Teutoburger Straße am Ravensberger Park erreicht und fuhr los in Richtung Herford, wo ich nach zwei kurzen Abstechern bei Freunden und Verwandten ankam.  Nach einer Pause am Stand von Fahrrad Marquardt, wo ich mein Liegetrike gekauft hatte, und einem interessanten Gespräch mit einem älteren Ehepaar, das mit seinem Hase Pino unterwegs war, ging es zurück Richtung Bielefeld. Nach einem dritten Abstecher kam ich schließlich wieder am Ravensberger Park an.

Bunte Mischung in allen Altersklassen

Neben normalen Fahrradfahrern, manche auch mit Anhänger, waren auch sehr viele Inline-Skater unterwegs, bei denen das Überholen wegen der ausladenden Beinbewegungen nicht immer einfach war. Läufer oder Walker habe ich fast gar nicht gesehen. Die Spezialradfahrer, die ich sah, u.a. Liegezweiradfahrer, Liegedreiradfahrer und Handbiker, konnte ich an zwei Händen abzählen. Da hatte ich eigentlich mehr erwartet.

Die sportliche Komponente

Meine lässige Bekleidung mit kurzem Hemd, Sommerhut und Sonnenbrille, die diesem herrlichen Spätsommer-
tag auch wirklich angemessen war, stand im Gegensatz zu meiner sportlichen Fahrweise, mit der ich im Grunde alle Teilnehmer, die vor mir auftauchten, sanft überholt habe. Nennenswerte “Gegner” waren allenfalls einige Rennradfahrer, die in ähnlicher Geschwindigkeit wie ich unterwegs waren.

Sicherheit an erster Stelle

Spaß und vor allem Sicherheit sollten aber bei einer solchen Veranstaltung über allem stehen. Mir sind zum Glück auch nur zwei, drei Radfahrer negativ aufgefallen, die mit ihrer leichtsinnigen und völlig unangepassten Raserei sich und andere in Gefahr gebracht hatten. Ansonsten dominierte das “Miteinander” auf Basis von gegenseitigem Respekt und Rücksichtnahme.

Teils anarchische Zustände

Wenn sich so viele verschiedene Teilnehmer die Hälfte einer Straße teilen, auf der anderen kam ja der “Gegenverkehr”, bleibt eine gewisse Anarchie nicht aus: So wurde links wie rechts überholt, oft auch ohne Schulterblick, oft auch durch gefährliches Eintauchen in die andere Straßenhälfte. Gefährlich, weil das Einschätzen der Geschwindigkeiten vielen in so einer ungewohnten Verkehrssituation sicher nicht leicht fiel.

So bestand für mich die eigentliche Herausforderung auch nicht darin, möglichst viele andere Radfahrer zu überholen, sondern mittels einer hochkonzentrierten Fahrweise sicher ins Ziel zu kommen.

Fazit:

Wer schon immer mal mit seinem Fahrrad oder seinen Inline-Skatern mitten auf einer Hauptstraße flanieren wollte, dem kann ich die nächste Aktion dieser Art nur wärmstens empfehlen. Ich habe jedenfalls sehr genossen, Teil dieses friedlichen Miteinanders sein zu dürfen und freue mich schon auf das nächste Mal!

Durchschnittliche Geschwindigkeit

17.509 Minuten für 5.038.000 Meter macht 288 Meter pro Minute oder 17.264 Meter pro Stunde (jeweils gerundet auf 0 Stellen nach dem Komma) oder eben 17,26 km/h. Das klingt erst mal nicht besonders schnell, aber in meinem speziellen Fall war es eben auch so, dass ich weit über 100 Mal den 2,5 km langen Anstieg von Oerlinghausen-Helpup ins Oerlinghauser Zentrum bewältigen musste. Außerdem neige ich eher dazu, auf dem Radweg als auf der Straße zu fahren, wo man naturgemäß schneller unterwegs sein kann.

Konditionsverlauf

Hatte ich es gerade zu Beginn übertrieben, weil ich sehr viel fuhr, obwohl die entsprechenden Muskeln noch nicht aufgebaut waren, macht mir meine Hausstrecke von Oerlinghausen nach Detmold und zurück, welche ich 2-5 Mal pro Woche fahre, heute überhaupt nichts mehr aus. Oft gönne ich mir in der Woche einen Ruhetag und am Wochenende wird gar nicht gefahren. Nehme ich mir z.B. für die Hinfahrt von zirka 16,50 km 50-60 Minuten Zeit, kann ich über die gesamte Strecke im aeroben Bereich fahren und komme kaum ins Schwitzen.

Erstaunlich und erfreulich ist, dass meine durch das Liegetrikefahren erlangte Kondition dazu gereicht hat, beim 2. AOK Firmenlauf Lippe den 2. Platz und beim 3. Lippischen Sparkassen Firmenlauf den 3. Platz zu holen.

Pannen und Reparaturen

Bislang hatte ich drei “Platte”. Zweimal mit einem Schwalbe Big Apple vorne rechts, siehe hier und hier, einmal mit einem Schwalbe Durano hinten, siehe hier. Vor kurzem musste auch der B&M Hochleistungsdynamo Dymotec 6 ausgetauscht werden, obwohl er vorher nicht wirklich oft zum Einsatz kam. Ansonsten gingen nur 2-3 Mal die Gummischläuche kaputt, welche die Kettenschutzrohre zusammenhalten. Seit ich aber von ICLETTA mehrmals kostenlos Ersatz und zum Schluss sogar verstärkte Schläuche bekommen hatte und ich beim Falten des Rades vorsichtiger bin, machen die keine Probleme mehr.

Unfälle und unschöne Erlebnisse

Einen Unfall hatte ich bislang noch nie. Hier wurde es allerdings einmal knapp. Das einzige unschöne Erlebnis mit einer Autofahrerin hatte ich hier. Ich kann mich auch noch erinnern, wie mich ein Autofahrer mal zum Anhalten nötigte und zur Rede stellte, warum ich den Radweg rechts der Fahrbahn nicht benutzen würde. Außerdem gab es manchmal ärgerliche Momente, weil entgegenkommende Radfahrer träumten oder Fußgänger aufgrund von Musikberieselung durch Ohrstöpsel nicht auf mein Klingeln oder ihre Umgebung allgemein reagierten. Das war es aber auch schon. Ich habe wirklich sehr viel Toleranz und Interesse erlebt.

Bemerkenswerte Touren

Es gab drei Touren, die herausragten: die Nienburg-Tour 2010 (ca. 230 km an zwei Tagen), die Lippe-Tour 2011 (ca. 93 km an einem Tag) und die Tour in den Harz 2011 (ca. 147 km an einem Tag).